ICS43.060.01 T10 中华人民共和国国家标准 GB/T32231—2015 全地形车发动机通用技术条件 Generaltechnicalspecificationsofengineusedforall-terrainvehicles 2015-12-10发布 2016-04-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布目 次 前言 Ⅰ ………………………………………………………………………………………………………… 1 范围 1 ……………………………………………………………………………………………………… 2 规范性引用文件 1 ………………………………………………………………………………………… 3 术语和定义 1 ……………………………………………………………………………………………… 4 要求 2 ……………………………………………………………………………………………………… 5 试验方法 3 ………………………………………………………………………………………………… 6 检验规则 4 ………………………………………………………………………………………………… 7 标志、使用说明书、包装、运输及贮存 5 …………………………………………………………………… 附录A(规范性附录) 发动机主要技术规格项目 7 ……………………………………………………… 附录B(规范性附录) 发动机检验项目表 10 ………………………………………………………………GB/T32231—2015 前 言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准由全国四轮全地形车标准化技术委员会(SAC/TC344)提出并归口。 本标准负责起草单位:上海机动车检测中心。 本标准参加起草单位:国家摩托车质量监督检验中心(天津)、中国质量认证中心、重庆宗申发动机 制造有限公司、浙江春风动力股份有限公司、江苏林海动力机械集团公司、浙江飞神车业有限公司、浙江 信阳实业有限公司、山东良子动力有限公司。 本标准主要起草人:姜玫、孙峰、张春光、朱棣、谢辉、赵杰、胡文浩、李鑫、黄玉军、沈昌群、胡军祥、 高峰。 ⅠGB/T32231—2015 全地形车发动机通用技术条件 1 范围 本标准规定了全地形车发动机的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、使用说明书、包装、 运输及贮存。 本标准仅适用于GB/T24936中所定义的内燃机式全地形车所使用的发动机(以下简称“发动 机”)。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T191 包装储运图示标志 GB/T725 内燃机产品名称和型号编制规则 GB/T1147.1 中小功率内燃机 第1部分:通用技术条件 GB/T1147.2 中小功率内燃机 第2部分:试验方法 GB/T3821 中小功率内燃机清洁度测定方法 GB/T5363 摩托车和轻便摩托车发动机台架试验方法 GB/T6072.1 往复式内燃机 性能 第1部分:功率、燃料消耗和机油消耗的标定及试验方法 通用发动机的附加要求 GB7258 机动车运行安全技术条件 GB9969 工业产品使用说明书 总则 GB/T13384 机电产品包装通用技术条件 GB/T17692 汽车用发动机净功率测试方法 GB/T20076 摩托车和轻便摩托车发动机最大扭矩和最大净功率测量方法 GB/T24936 全地形车 术语 QC/T61 摩托车和轻便摩托车发动机强化试验技术要求及试验方法 QC/T224 摩托车和轻便摩托车发动机通用技术条件 QC/T253 摩托车和轻便摩托车发动机型号编制方法 JB/T9774 中小功率内燃机 清洁度限值 JB/T11323 中小功率柴油机 可靠性评定方法 3 术语和定义 GB/T24936界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 总传动比 totaldriveratio 发动机曲轴的转速与发动机输出轴转速之比。 1GB/T32231—2015 3.2 净功率 netpower 在制造厂规定的转速和标准环境状况下,从试验台架上曲轴末端测得的功率。如果功率只能通过 发动机的变速箱测量,则变速箱的效率也要考虑在内。 3.3 最大净功率 maximumnetpower 在标准环境状况下,发动机在全负荷下测得的最大输出功率。 3.4 最大扭矩 maximumtorque 在标准环境状况下,发动机在全负荷下测得的最大扭矩。 3.5 限速装置 speedlimitingdevice 限制发动机最高转速的装置。 4 要求 4.1 基本要求 4.1.1 发动机应按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造,并应符合本标准的规定。 4.1.2 发动机型号编制参见GB/T725或QC/T253的规定。 4.1.3 制造厂应能提供发动机的主要技术规格,见附录A。 4.1.4 制造厂应根据发动机的用途和特点,给出需要的特性曲线。 4.1.5 发动机应在前后、左右最大倾斜角度为30°的各种倾斜状态下均能正常工作。 4.1.6 凡装有限速装置的发动机,能自动地限速或断火(转速低于限定转速后能自动恢复点火运转)。 4.1.7 同一型号的发动机主要零部件、易损件(包括附件)应能互换。 4.1.8 发动机各密封面及管接处,不允许漏气、漏油和漏水。 4.1.9 发动机装配应正确,紧固可靠,重要紧固件的拧紧力矩应符合技术文件的规定。 4.2 运转质量 4.2.1 起动后,人力起动机构应能灵活复位,电起动机构应自动脱开。 4.2.2 发动机运行时应符合下列要求: a) 各工况无异常响声; b)运行平稳,不得断火、排气不匀、放炮、回火、非正常冒烟; c)变动工况应能平顺过渡,不得回火或熄火; d)各部分保持良好润滑、散热,不过热。 4.2.3 离合器不得有异响;接合需平稳,不打滑;分离需彻底。 4.2.4 变速机构变挡灵活可靠,不脱挡、跳挡。 4.3 外观质量 发动机外表面不应有明显的损伤、缺陷和锈蚀,涂层、镀层应良好。 4.4 主要性能 4.4.1 最大净功率 4.4.1.1 对于使用L类发动机的全地形车,发动机最大净功率应符合企业产品标准的规定,其最大净 2GB/T32231—2015 功率及对应转速值的偏差按GB/T20076规定。 4.4.1.2 对于使用M类发动机的全地形车,发动机最大净功率应符合企业产品标准的规定,其最大净 功率及对应转速值的偏差按GB/T17692规定。 4.4.1.3 当试验环境状况与标准环境状况有差异时,其功率按GB/T6072.1的规定进行修正。 4.4.2 最大扭矩 4.4.2.1 对于使用L类发动机的全地形车,发动机最大扭矩应符合企业产品标准的规定,其最大扭矩 及对应转速值的偏差按GB/T20076规定。 4.4.2.2 对于使用L类发动机的全地形车,发动机最大扭矩应符合企业产品标准的规定,其最大扭矩 及对应转速值的偏差按GB/T17692规定。 4.4.3 最低燃油消耗率 4.4.3.1 点燃式发动机最低燃油消耗率按QC/T224规定的值。 4.4.3.2 压燃式发动机最低燃油消耗按GB/T1147.1规定的值。 4.4.4 起动性能 4.4.4.1 M类汽油发动机在环境温度不低于255K(-18℃)时,其他发动机在环境温度不低于263K (-10℃)时,应能顺利起动。 4.4.4.2 电起动发动机,起动时间不应大于15s,应能起动成功。 4.4.4.3 对于含有人力起动的发动机起动性能分二类: a) 人力起动作为主要起动方式时:起动时间(不包括开始起动前的辅助操作时间)应不大于15s, 应能起动成功; b)人力起动作为辅助起动方式时:至少能实现发动机起动,或执行企业标准。 4.4.5 最低空载稳定转速(怠速) 4.4.5.1 点燃式发动机的最低空载稳定转速性能参见QC/T224的要求。 4.4.5.2 压燃式发动机最低空载稳定转速性能参见GB/T1147.1的要求。 4.5 清洁度 发动机的清洁度限值按JB/T9774规定的值。 4.6 可靠性及耐久性 4.6.1 对于点燃式发动机按GB/T5363规定。 4.6.2 对于压燃式发动机按JB/T11323规定。 5 试验方法 5.1 运行质量 运行质量检验以目测、手感、耳听的方法进行,连接件连接的可靠性可用工具检查。 5.2 外观质量 外观质量检验以目视、手感的方法进行。 3GB/T32231—2015 5.3 最大净功率和最大扭矩 发动机最大净功率和最大扭矩的测量按GB/T5363和GB/T20076的规定进行,如果功率在发动 机变速箱后端测量,变速机构的传动效率按表1的规定。 表1 传动组成部件效率系数 部件 类型 效率系数 齿轮直齿轮 0.98 斜齿轮 0.97 锥齿轮 0.96 链条滚子链 0.95 无声链 0.98 皮带同步齿带 0.95 V型皮带 0.94 液力耦合器或液力变矩器液力耦合器 0.92 液力变矩器 0.92 注:变速机构的总效率为各个环节效率的乘积。 对于CVT发动机的传动效率由生产企业自定。 5.4 最低燃油消耗率 最低燃油消耗率测量按GB/T6072.1的规定进行。 5.5 起动性能测量 5.5.1 点燃式发动机的起动性能测量按GB/T5363的规定进行。 5.5.2 压燃式发动机的起动性能按GB/T1147.2的规定进行。 5.6 最低空载稳定转速(怠速)测量 5.6.1 点燃式发动