ICS35.100.70;35.240.60 L79 中华人民共和国国家标准 GB/T31455.6—2015 快速公交(BRT)智能系统 第6部分:调度中心与场站站台控制 系统通信数据接口规范 Intelligentsystemofbusrapidtransit— Part6:Interfacespecificationsbetweendispatchcenter anddepot/platformcontrolsystem 2015-05-15发布 2015-08-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布目 次 前言 Ⅲ ………………………………………………………………………………………………………… 1 范围 1 ……………………………………………………………………………………………………… 2 规范性引用文件 1 ………………………………………………………………………………………… 3 术语和定义 1 ……………………………………………………………………………………………… 4 缩略语 1 …………………………………………………………………………………………………… 5 语义和语法 1 ……………………………………………………………………………………………… 6 数据帧 1 …………………………………………………………………………………………………… 7 消息帧 5 …………………………………………………………………………………………………… 8 会话 12 ……………………………………………………………………………………………………… 9 检验规则 17 ………………………………………………………………………………………………… 附录A(规范性附录) 调度中心与场站站台控制系统接口数据元素 19 ………………………………… 索引 29 ………………………………………………………………………………………………………… ⅠGB/T31455.6—2015 前 言 GB/T31455《快速公交(BRT)智能系统》共分为七个部分: ———第1部分:总体技术要求; ———第2部分:调度中心系统技术要求; ———第3部分:车载信息终端及车载外围设备技术要求; ———第4部分:场站站台控制系统及外围设备技术要求; ———第5部分:调度中心与车载信息终端通信数据接口规范; ———第6部分:调度中心与场站站台控制系统通信数据接口规范; ———第7部分:公交优先设备与交通信号控制机通信数据接口规范。 本部分为GB/T31455的第6部分。 本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本部分由全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC/TC268)提出并归口。 本部分起草单位:交通运输部公路科学研究院、青岛海信网络科技股份有限公司、北京中交国通智 能交通系统技术有限公司、乌鲁木齐市公安局交警支队、乌鲁木齐市城市综合交通项目研究中心、 乌鲁木齐公交集团。 本部分主要起草人:刘振顶、李俊卫、吴风炎、刘方栋、王宝山、张晓亮、牟三钢、王新磊、万建林、 池剑锋、刘新、张新稳、杜军威、万思军、王孝坤、周中原、杨希平、赵昌、邵喜国、何辉、张铭、洪晓龙、潘勇。 ⅢGB/T31455.6—2015 快速公交(BRT)智能系统 第6部分:调度中心与场站站台控制 系统通信数据接口规范 1 范围 GB/T31455的本部分规定了调度中心与场站站台控制系统间进行数据通信的体系结构、接口规 范及检验规则。 本部分适用于调度中心与场站站台控制系统间数据通信。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T31455.1—2015 快速公交(BRT)智能系统 第1部分:总体技术要求 GB/T31455.2—2015 快速公交(BRT)智能系统 第2部分:调度中心系统技术要求 GB/T31455.4—2015 快速公交(BRT)智能系统 第4部分:场站站台控制系统及外围设备技术 要求 3 术语和定义 GB/T31455.1—2015界定的术语和定义适用于本文件。 4 缩略语 GB/T31455.1—2015界定的缩略语适用于本文件。 5 语义和语法 语义和语法应符合GB/T31455.2—2015中7.1的规定。 6 数据帧 6.1 系统标识 标识符:DSTSystemIden 说明:用于定义场站站台系统,见表1。 1GB/T31455.6—2015 表1 系统标识 序号 数据项 数据类型 字节数 说 明 0终端编号 ULONG 4用于惟一标识一个场站站台控制系统 1系统类型 DST-SystemType 1见A.1 2软件版本号 FOOTNOTE n场站站台系统的软件版本号 6.2 线路标识 标识符:DSTRouteIden 说明:用于定义线路信息,见表2。 表2 线路标识 序号 数据项 数据类型 字节数 说 明 0线路编号ULONG 4用于惟一标识一条线路 1区间编号ULONG 4可选,用于惟一标识线路内的一个运营区间 2线路名称FOOTNOTE n可选 6.3 车辆标识 标识符:DSTVehicleIden 说明:用于定义车辆信息,见表3。 表3 车辆标识 序号 数据项 数据类型 字节数 说 明 0设备编号ULONG 4用于惟一标识一个车载信息终端 1企业编号USHORT 2可选,表示车辆所属公交企业 2自编号 FOOTNOTE n可选,公交企业用于内部管理的车辆编号 3车牌号 FOOTNOTE n可选 4厂商编号UBYTE 2可选,车载信息终端的生产厂商编号 5设备型号UBYTE 1可选,车载终端型号 6.4 场站车站标识 标识符:DSTStopIden 说明:用于定义场站车站信息,见表4。 2GB/T31455.6—2015 表4 场站车站标识 序号 数据项 数据类型 字节数 说 明 0场站车站编号ULONG 4用于惟一标识一个场站车站 1场站车站类型DST-StopType 1见A.2 2车站序号 UBYTE 1可选,适用于车站 3场站车站名称FOOTNOTE n可选 6.5 员工标识 标识符:DSTEmployeeIden 说明:用于定义员工信息,见表5。 表5 员工标识 序号 数据项 数据类型 字节数 说 明 0员工编号FOOTNOTE n用于惟一标识一个员工 1员工类型DST-EmployeeType1可选,见A.3 2姓名 FOOTNOTE n可选 3工号 FOOTNOTE n可选,员工工号,用于惟一标识一个员工 4卡号 FOOTNOTE n可选,员工卡卡号 6.6 文本信息 标识符:DSTTextIden 说明:用于定义文本信息,见表6。 表6 文本信息 序号 数据项 数据类型 字节数 说 明 0信息序号 UBYTE 1取值范围1~10 1信息内容 MEMLONG n 2信息到期时间TIME 4可选 3信息优先级 DST-TextPriority 1可选,见A.4 4信息显示方式DST-TextDisplayStyle 1可选,见A.5 6.7 服务器标识 标识符:DSTServerIden 说明:用于定义服务器参数,见表7。 3GB/T31455.6—2015 表7 服务器标识 序号 数据项 数据类型 字节数 说 明 0IP地址 FOOTNOTE n 1端口号 USHORT 2 2用户名 FOOTNOTE n可选 3密码 FOOTNOTE n可选 6.8 发车排队 标识符:DSTVehicleDispatchIden 说明:车次排队标识见表8。 表8 发车排队标识 序号 数据项 数据类型 字节数 说 明 0线路 DSTRouteIden n见6.2 1路牌 FOOTNOTE n 2车次编号 FOOTNOTE n用于惟一标识线路时刻表的一个计划车次 3车辆 DSTVehicleIden n见6.3 4业务类型 DST-ServiceType 1见A.6 5调度类型 DST-DispatchType 1可选,见A.7 6驾驶员 DSTEmployeeIden n可选,见6.5 7乘务员1 DSTEmployeeIden n可选,见6.5 8乘务员2 DSTEmployeeIden n可选,见6.5 9起始时间 TIME 4 10终止时间 TIME 4 11起始场站车站 DSTStopIden n可选,见6.4 12终止场站车站 DSTStopIden n可选,见6.4 6.9 卫星定位信息 标识符:DSTGeoDynamicPoint 说明:用于定位卫星定位信息,见表9。 4GB/T31455.6—2015 表9 卫星定位信息 序号 数据项 数据 字节数 说 明 0纬度 LONG 4将单位为度(°)的纬度值乘以106,纬度值精确到0.000001°,用正 数表示北纬,用负数表示南纬 1经度 LONG 4将单位为度(°)的经度值乘以106,经度值精确到0.000001°,用正 数表示东经,用负数表示西经 2高度 SHORT 2精确到1m,海平面为0,单位:米(m) 3方向角 USHORT 2精确到1°,正北为0,顺时针方向取值0~359,单位:度(°) 4速度 USHORT 2将单位为千米每小时(km/h)的速度值乘以102,速度值精确到 0.01km/h 5状态 BOOLEAN 1卫星定位信号有效时为TRUE,卫星定位信号无效时为FALSE, 并将最后一次有效的定位信息上传 7 消息