书 书 书犐犆犛 ４３ ． ０８０ ． ２０ 犜 ４７ 中华人民共和国国家标准 犌犅 ３８０３２ — ２０２０ 电动客车安全要求 犈犾犲犮狋狉犻犮犫狌狊犲狊狊犪犳犲狋狔狉犲狇狌犻狉犲犿犲狀狋狊 ２０２０  ０５  １２ 发布 ２０２１  ０１  ０１ 实施 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布书 书 书目 　　 次 前言 Ⅲ ………………………………………………………………………………………………………… 引言 Ⅳ ………………………………………………………………………………………………………… １ 　 范围 １ ……………………………………………………………………………………………………… ２ 　 规范性引用文件 １ ………………………………………………………………………………………… ３ 　 术语和定义 １ ……………………………………………………………………………………………… ４ 　 安全要求 １ ………………………………………………………………………………………………… 　 ４．１ 　 通用安全要求 １ ……………………………………………………………………………………… 　 ４．２ 　 防水防尘性能要求 １ ………………………………………………………………………………… 　 ４．３ 　 防火性能要求 ２ ……………………………………………………………………………………… 　 ４．４ 　 可充电储能系统安全要求 ３ ………………………………………………………………………… 　 ４．５ 　 控制系统安全要求 ３ ………………………………………………………………………………… 　 ４．６ 　 充电安全要求 ４ ……………………………………………………………………………………… 　 ４．７ 　 车辆碰撞和侧翻后安全要求 ４ ……………………………………………………………………… ５ 　 试验方法 ４ ………………………………………………………………………………………………… 　 ５．１ 　 防水防尘 ４ …………………………………………………………………………………………… 　 ５．２ 　 防火性能 ５ …………………………………………………………………………………………… 　 ５．３ 　 可充电储能系统安全 ５ ……………………………………………………………………………… 　 ５．４ 　 功能性安全防护 ５ …………………………………………………………………………………… 　 ５．５ 　 车辆碰撞和侧翻安全 ５ ……………………………………………………………………………… ６ 　 实施日期 ５ ………………………………………………………………………………………………… 附录 Ａ （ 规范性附录 ） 　 热失控试验方法 ６ ………………………………………………………………… 附录 Ｂ （ 规范性附录 ） 　 碰撞试验方法 ８ …………………………………………………………………… 参考文献 ９ ……………………………………………………………………………………………………… Ⅰ 犌犅 ３８０３２ — ２０２０ 前 　　 言 　　 本标准的全部技术内容为强制性 。 本标准按照 ＧＢ ／ Ｔ１．１ — ２００９ 给出的规则起草 。 本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出并归口 。 本标准起草单位 ： 郑州宇通客车股份有限公司 、 中国汽车技术研究中心有限公司 、 比亚迪汽车工业有限公司 、 宁德时代新能源科技股份有限公司 、 重庆车辆检测研究院有限公司 、 浙江吉利新能源商用车有限公司 、 上汽大通汽车有限公司 、 湖南中车时代电动汽车股份有限公司 、 国家汽车质量监督检验中心 （ 襄阳 ）、 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司 、 长春汽车检测中心有限责任公司 、 中国汽车工程研究院股份有限公司 、 东风汽车集团有限公司技术中心 、 安徽安凯汽车股份有限公司 、 厦门金龙联合汽车工业有限公司 、 厦门金龙旅行车有限公司 、 北汽福田汽车股份有限公司 、 中通客车控股股份有限公司 。 本标准主要起草人 ： 李高鹏 、 廉玉波 、 陆春 、 官秀文 、 刘志新 、 尹利超 、 宋光辉 、 叶磊 、 刘朝辉 、 王芳 、 余堰虎 、 汪伟 、 王丹 、 李耀 、 林春景 、 彭旺 、 张红波 、 高振华 、 朱顺良 、 崔凤涛 、 张大志 、 艾龙才 、 陈顺东 、 李志强 、 康燕语 、 魏长河 、 赵佳 。 Ⅲ 犌犅 ３８０３２ — ２０２０ 引 　　 言 　　 为进一步提高电动客车安全技术水平 ， 完善电动客车特殊的防水防尘 、 防火 、 可充电储能系统 、 充电等安全要求及试验方法 ， 在满足 ＧＢ１８３８４ 、 ＧＢ３８０３１ 的基础上制定本标准 。 本标准在制定过程中参考了现有传统客车标准 、 电动汽车整车及零部件相关标准 ， 主要参考的标准有 ＧＢ ／ Ｔ３１４６７．３ — ２０１５ 、 ＧＢ ／ Ｔ１８４８７．１ — ２０１５ 及 ＵＮＧＴＲＮｏ．２０ 。 Ⅳ 犌犅 ３８０３２ — ２０２０ 电动客车安全要求 １ 　 范围 本标准规定了电动客车的安全要求和试验方法 。 本标准适用于 Ｍ ２ 类 、 Ｍ ３ 类电动客车 ， 包括纯电动客车 、 混合动力电动客车 。 本标准不适用于燃料电池电动客车 。 ２ 　 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 。 凡是注日期的引用文件 ， 仅注日期的版本适用于本文件 。 凡是不注日期的引用文件 ， 其最新版本 （ 包括所有的修改单 ） 适用于本文件 。 ＧＢ ／ Ｔ２４０８ — ２００８ 　 塑料 　 燃烧性能的测定 　 水平法和垂直法 ＧＢ ／ Ｔ４２０８ 　 外壳防护等级 （ ＩＰ 代码 ） ＧＢ８６２４ — ２０１２ 　 建筑材料及制品燃烧性能分级 ＧＢ ／ Ｔ１０２９５ 　 绝热材料稳态热阻及有关特性的测定 　 热流计法 ＧＢ１３０９４ 　 客车结构安全要求 ＧＢ ／ Ｔ１５０８９ 　 机动车辆及挂车分类 ＧＢ１７５７８ 　 客车上部结构强度要求及试验方法 ＧＢ１８３８４ 　 电动汽车安全要求 ＧＢ ／ Ｔ１９５９６ 　 电动汽车术语 ＧＢ２００７１ — ２００６ 　 汽车侧面碰撞的乘员保护 ＧＢ ／ Ｔ３１４９８ — ２０１５ 　 电动汽车碰撞后安全要求 ３ 　 术语和定义 ＧＢ１３０９４ 、 ＧＢ ／ Ｔ１５０８９ 、 ＧＢ ／ Ｔ１９５９６ 界定的以及下列术语和定义适用于本文件 。 ３ ． １ 　 蓄电池系统最小管理单元 　 犿犻狀犻犿狌犿犿犪狀犪犵犲犿犲狀狋狌狀犻狋狅犳犫犪狋狋犲狉狔狊狔狊狋犲犿 电池管理系统可以监控的最小蓄电池单元 。 ４ 　 安全要求 ４ ． １ 　 通用安全要求 电动客车通用安全应符合 ＧＢ１８３８４ 的要求 。 ４ ． ２ 　 防水防尘性能要求 ４ ． ２ ． １ 　 整车涉水要求 按 ５．１．１ 规定的试验方法进行整车涉水试验 ， 试验完成后 １０ｍｉｎ 内 ， 整车绝缘电阻值应大于 １Ｍ Ω 。 １ 犌犅 ３８０３２ — ２０２０ ４ ． ２ ． ２ 　 犅 级电压部件防护等级要求 按 ５．１．２ 规定的试验方法进行防护等级试验 ， 整车绝缘电阻值应大于 １Ｍ Ω ， 以下部件的防护等级应不低于 ＩＰ６７ ： ａ ） 　 最低点位于客舱地板以下且距地面 ５００ｍｍ 以下的 Ｂ 级电压电气设备和与 Ｂ 级电压部件相连的连接器 ； ｂ ） 安装在车顶且无防护装置的 Ｂ 级电压电气设备 （ 受电装置除外 ）。 ４ ． ２ ． ３ 　 整车浸水要求 按 ５．１．３ 规定的试验方法进行整车浸水试验 ， 试验完成后 ２ｈ 内车辆应不起火 、 不爆炸 。 ４ ． ３ 　 防火性能要求 ４ ． ３ ． １ 　 犅 级电压部件阻燃性能要求 按 ５．２．１ 规定的试验方法进行 Ｂ 级电压部件阻燃性能试验 ， Ｂ 级电压部件所用绝缘材料阻燃性能应满足表 １ 的规定 。 表 １ 　 犅 级电压部件所用绝缘材料阻燃性能要求 序号 部件总成 部件名称标准要求 水平燃烧满足 ＧＢ ／ Ｔ２４０８ — ２００８ 规定的 ＨＢ 级垂直燃烧满足 ＧＢ ／ Ｔ２４０８ — ２００８ 规定的 Ｖ０ 级 １ ２ ３ ４ ５ ６ 驱动电机系统外壳 √ √ 线缆绝缘层 √ √ ＰＣＢ 电路板 √ √ 绝缘板 √ √ 绝缘纸 √ — 绝缘薄膜 √ — ７ ８ 电动压缩机外壳 √ √ 线缆绝缘层 √ √ ９ １０ 电暖风外壳 √ √ 线缆绝缘层 √ √ １１ １２ １３ ＤＣ ／ ＤＣ 变换器外壳 √ √ 线缆绝缘层 √ √ ＰＣＢ 电路板 √ √ １４ １５ 配电箱外壳 √ √ 线缆绝缘层 √ √ １６ １７ 充电插座外壳 √ √ 线缆绝缘层 √ √ １８ 热收缩双壁管热收缩双壁管 （ 所有尺寸规格 ） √ √ １９ 波纹管波纹管 （ 所有尺寸规格 ） √ √ 　　 注 ：“—” 该零件不需满足此项要求 。 ２ 犌犅 ３８０３２ — ２０２０ ４ ． ３ ． ２ 　 可充电储能系统 （ 或安装舱体 ） 与客舱间阻燃隔热性能要求 可充电储能系统 （ 或安装舱体 ） 与客舱之间应使用阻燃隔热材料 ， 按 ５．２．２ 规定的试验方法进行可 充电储能系统 （ 或安装舱体 ） 与客舱间阻燃隔热性能试验 ， 阻燃隔热材料的燃烧特性应符合 ＧＢ８６２４ — ２０１２ 中规定的 Ａ 级要求 ， 并且在 ３００℃ 时导热系数应不大于 ０．０４Ｗ ／（ ｍ · Ｋ ）。 ４ ． ４ 　 可