书 书 书犐犆犛 ０３ ． ２２０ ． ４０ 犆犆犛犚 ２１ 中华人民共和国国家标准 犌犅 １８４３６ — ２０２２ 代替 犌犅 １８４３６ — ２００１ 轮机日志和车钟记录簿 犈狀犵犻狀犲犾狅犵犫狅狅犽犪狀犱狉犲犮狅狉犱犫狅狅犽狅犳犲狀犵犻狀犲狅狉犱犲狉狋犲犾犲犵狉犪狆犺 　 ２０２２  ０７  １３ 发布 ２０２３  ０２  ０１ 实施 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布目 　　 次 前言 Ⅰ ………………………………………………………………………………………………………… １ 　 范围 １ ……………………………………………………………………………………………………… ２ 　 规范性引用文件 １ ………………………………………………………………………………………… ３ 　 术语和定义 １ ……………………………………………………………………………………………… ４ 　 轮机日志 １ ………………………………………………………………………………………………… ５ 　 车钟记录簿 ７ ……………………………………………………………………………………………… 附录 Ａ （ 规范性 ） 　 轮机日志格式版面样式 １１ ……………………………………………………………… 附录 Ｂ （ 资料性 ） 　 内燃机船轮机日志记载内容中英文对照 ２０ …………………………………………… 附录 Ｃ （ 资料性 ） 　 电力推进船轮机日志记载内容中英文对照 ２５ ………………………………………… 附录 Ｄ （ 规范性 ） 　 车钟记录簿格式版面样式 ３０ …………………………………………………………… 犌犅 １８４３６ — ２０２２ 前 　　 言 　　 本文件按照 ＧＢ ／ Ｔ１．１ — ２０２０ 《 标准化工作导则 　 第 １ 部分 ： 标准化文件的结构和起草规则 》 的规定起草 。 本文件代替 ＧＢ１８４３６ — ２００１ 《 轮机日志和车钟记录簿 》， 与 ＧＢ１８４３６ — ２００１ 相比 ， 除结构调整和编辑性改动外 ， 主要技术变化如下 ： ａ ） 　 更改了内燃机船轮机日志的记载内容 （ 见 ４．１．１ ， ２００１ 年版的 ３．１．４ ）； ｂ ） 　 增加了电力推进船轮机日志的记载内容 （ 见 ４．１．２ ）； ｃ ） 　 更改了轮机日志的记载要求 （ 见 ４．２ ， ２００１ 年版的 ３．１ ）； ｄ ） 　 更改了轮机日志封面 、 第 Ⅴ 页 ～ 第 Ⅵ 页的格式版面要求 （ 见 ４．４．２ 和 ４．４．８ ， ２００１ 年版的图 １ 和 ３．４．２．７ ）； ｅ ） 　 删除了轮机日志的登记和签发规定 （ 见 ２００１ 年版的 ３．３ ）； ｆ ） 　 更改了车钟记录簿的记载要求 （ 见 ５．２ ， ２００１ 年版的 ４．１ ）； ｇ ） 　 删除了车钟记录簿的登记和签发规定 （ 见 ２００１ 年版的 ４．３ ）； ｈ ） 　 增加了电力推进船轮机日志的格式版面样式 （ 见附录 Ａ ）。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利 。 本文件的发布机构不承担识别专利的责任 。 本文件由中华人民共和国交通运输部提出并归口 。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为 ： ——— ２００１ 年首次发布为 ＧＢ１８４３６ — ２００１ ； ——— 本次为第一次修订 。 Ⅰ 犌犅 １８４３６ — ２０２２ 轮机日志和车钟记录簿 １ 　 范围 本文件规定了轮机日志和车钟记录簿的记载内容 、 记载要求 、 保管要求 、 格式版面要求和印刷制作要求 。 本文件适用于所有中国籍国际航行和 ５００ 总吨或主机总功率 ７５０ｋＷ 以上国内沿海航行的以内燃机或电动机作为主机的海船 。 其他中国籍船舶可参照执行 。 ２ 　 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款 。 其中 ， 注日期的引用文件 ， 仅该日期对应的版本适用于本文件 ； 不注日期的引用文件 ， 其最新版本 （ 包括所有的修改单 ） 适用于本文件 。 ＧＢ ／ Ｔ７７２７．１ 　 船舶通用术语 　 第 １ 部分 ： 综合 ＧＢ１８０９３ 　 航海日志 ３ 　 术语和定义 ＧＢ ／ Ｔ７７２７．１ 界定的以及下列术语和定义适用于本文件 。 ３ ． １ 轮机日志 　 犲狀犵犻狀犲犾狅犵犫狅狅犽 记录船舶动力装置的使用和运转情况 ， 以及轮机部日常工作内容的文件 。 ３ ． ２ 车钟记录簿 　 狉犲犮狅狉犱犫狅狅犽狅犳犲狀犵犻狀犲狅狉犱犲狉狋犲犾犲犵狉犪狆犺 使用规定的符号记录每一个车令和车令动作准确时间的文件 。 ３ ． ３ 内燃机船 　 犿狅狋狅狉狏犲狊狊犲犾 以内燃机作为主机的船舶 。 ［ 来源 ： ＧＢ ／ Ｔ７７２７．１ — ２００８ ， ５．４ ， 有修改 ］ ３ ． ４ 电力推进船 　 犲犾犲犮狋狉犻犮犪犾犾狔狆狉狅狆犲犾犾犲犱狏犲狊狊犲犾 以电动机作为主机的船舶 。 ［ 来源 ： ＧＢ ／ Ｔ７７２７．１ — ２００８ ， ５．８ ， 有修改 ］ ４ 　 轮机日志 ４ ． １ 　 记载内容 ４ ． １ ． １ 　 内燃机船 内燃机船轮机日志记载内容应按表 １ 。 １ 犌犅 １８４３６ — ２０２２ 表 １ 　 内燃机船轮机日志记载内容 栏 　 目 记载内容 主柴 油机主机 ａ 总转数 主机累计转数 ， 单位为转 （ ｒ ） 主机平均转速由本班主机总转数与上班主机总转数的差除以本班主机工作时间计算得出 ， 单位 为转每分 （ ｒ ／ ｍｉｎ ） 主机转速设定 主机设定的转速值 负荷指示 主机负荷指示器的读数 ， 单位为千瓦 （ ｋＷ ） 或主机油门开度 增压器转速 增压器转速的读数 ， 单位千转每分 （ １０００ｒ ／ ｍｉｎ ） 温度各测量点的温度 ， 单位为摄氏度 （ ℃ ）， 包括气缸排气 、 增压器前 、 排气总管 、 增压器 轴承 、 增压空气 、 扫气 、 淡水进机 、 活塞冷却液进口 、 推力轴承 、 中间轴承 、 艉轴承 、 滑油进机 、 燃油进机 、 气缸冷却水出口 、 活塞冷却液出口 燃油黏度 主机燃油黏度计指示的黏度 ， 单位为厘斯 （ ｃＳｔ ） 压力各测量点的压力 ， 单位为兆帕 （ ＭＰａ ）， 包括海水 、 活塞冷却液 、 滑油 、 共轨油 、 伺服 油 、 凸轮轴油 、 十字头滑油 、 增压器滑油 、 变距桨控制油 、 燃油进机 、 扫气空气 、 起动 空气 、 控制空气 、 排气阀空气弹簧 高温淡水冷却器 高温水进口 、 出口的温度 ， 单位为摄氏度 （ ℃ ）； 高温水压力 ， 单位为兆帕 （ ＭＰａ ） 低温淡水冷却器 淡水进口 、 出口的温度 ， 单位为摄氏度 （ ℃ ）； 淡水压力 ， 单位为兆帕 （ ＭＰａ ） 主机减速箱 主机减速箱的油温 ， 单位为摄氏度 （ ℃ ）； 油压 ， 单位为兆帕 （ ＭＰａ ）； 油位 主机滑油循环柜油位主机滑油循环柜的油位 供油单元自清滤器次数供油单元自清滤器的反冲洗次数 在用副机 使用的副机的功率 ， 若同时使用多台副机 ， 用 “／” 分隔记录 燃料 、 润料记录燃料油 、 柴油等燃料和气缸油 、 主机滑油 、 副机滑油等润料的数量变化 ： ——— 燃料单位为吨 （ ｔ ） 或立方米 （ ｍ ３ ）， 润料单位为千克 （ ｋｇ ） 或升 （ Ｌ ）； ———“ 今日消耗 ” 和 “ 本日存量 ” 使用测量后计算的数字 ； ———“ 上日结存 ” 使用前一日的 “ 本日存量 ”； ———“ 新领量 ” 与燃料或润料接收单数字应一致 ； ——— 燃料 、 润料消耗数量按一昼夜间隔如实计算填写 ， 不使用估计量或定额量 设备工作时间主机 、 副机的工作时间和累计工作时间 ， 单位为小时 （ ｈ ）。 若同时使用两台或多台 主机 、 副机 ， 用 “／” 分隔记录 锅炉废气锅炉 废气锅炉的蒸汽压力 ， 单位为兆帕 （ ＭＰａ ） 燃油锅炉 燃油锅炉的蒸汽压力 、 燃油压力 ， 单位为兆帕 （ ＭＰａ ） 热油锅炉 热油锅炉的进口 、 出口热油温度 ， 单位为摄氏度 （ ℃ ）； 热油压力 ， 单位为兆帕 （ ＭＰａ ） 造水机 造水机工作时间 ， 单位为小时 （ ｈ ）； 造水量 ， 单位为吨 （ ｔ ） 环境温度 机舱温度 、 海水温度 ， 单位为摄氏度 （ ℃ ） 正午报告航行中每日中午轮机长与驾驶台交换的符合 ＧＢ１８０９３ 正午报告记录要求的有关 项目 ， 包括船位 、 实际航程 、 航程累计 、 理论航速 、 实际航速 、 滑失率 、 风向 、 风力 、 海况 。 其中滑失率为推进器速率与航行实际速率 （ 计程仪读数 ） 的差与推进器速率比值 ， 以 百分数计 ２ 犌犅 １８４３６ — ２０２２ 表 １ 　 内燃机船轮机日志记载内容 （ 续 ） 栏 　 目 记载内容 值班记事每班发生的不正常情况以及处理的方法和效果 ， 船长命令 ， 轮机长命令 ， 主机控制方 式 ， 驾驶台命令 ， 以及执行情况和时钟调整 。 其中主机控制方式指驾驶台控制 、 集控 室控制或机旁控制 部门记事部门进行的各项检修 ， 与值班有关的检修设备隔离和解除 ， 船上发生紧急状况及机 舱机电设备故障时采取的措施 ， 高级船员调动交接班 ， 应急演习和应急设备的检查 ， 港口国和船旗国所要求的试验项目和检查情况 ， 燃料油切换情况 ， 岸电使用情况 ， 以 及公司和船舶认为应记录的内容 　　 ａ 主机指内燃机船的主柴油机 。 ４ ． １ ． ２ 　 电力推进船 电力推进船轮机日志记载内容应按