(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122788877.X (22)申请日 2021.11.15 (73)专利权人 新奥 （舟山） 液化天然气有限公司 地址 316000 浙江省舟山市舟山经济开发 区新港工业园区4 号楼409-2室 (72)发明人 刘文祥　蒙鑫鑫　朱卫国　李昊谦　 (74)专利代理 机构 宁波市鄞州盛飞专利代理事 务所(特殊普通 合伙) 33243 代理人 鲍英彬 (51)Int.Cl. B65D 25/10(2006.01) B65D 25/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种LNG运输用防护装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种LNG运输用 防护装 置， 涉及LNG运输技术领域。 本实用新型包括底 座， 底座顶部固定连接有支撑架， 支撑架顶部固 定有支撑板。 底座顶部且位于支撑架两侧位置均 设有定位环， 定位环外圆面固定连接有两间隔设 置的支撑柱， 支撑柱底部与底座顶部滑动连接， 两支撑柱之间固定连接有横板。 本实用新型通过 驱动组件、 第一螺杆、 连接块、 横板、 支撑柱、 定位 环、 第二螺杆和定位夹板的配合使用， 有效的将 液化天然气 储气罐夹持固定住， 避免了运输过程 中的晃动造成储气罐不稳定， 从而调高了运输中 的安全， 并且通过调节两定位环之间的距离， 可 以对不同规格的罐体进行固定， 从而提高了整体 装置的适用性。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216270649 U 2022.04.12 CN 216270649 U 1.一种LNG运输用防护装置， 包括底座(1)， 其特征在于： 所述底座(1)顶部固定连接有 支撑架(2)， 所述支撑架(2)顶部固定有支撑板(3)， 所述底 座(1)顶部且位于支撑架(2)两侧 位置均设有定位环(4)， 所述定位环(4)外圆面固定连接有两间隔设置的支撑柱(5)， 所述支 撑柱(5)底部与底座(1)顶部滑动连接， 两所述支撑柱(5)之间固定连接有横板(6)； 所述底座(1)顶部开有限位滑槽(101)， 所述限位滑槽(101)内转动连接有设置反向螺 纹的第一螺杆(7)， 所述第一螺杆(7)两端外 圆面均螺纹连接有连接块(8)， 所述连接块(8) 顶部与横板(6)固定连接， 所述底座(1)一侧安装有驱动第一螺杆(7)转动的驱动组件(9)； 所述定位环(4)外圆面设有呈圆周阵列分布的第二螺杆(10)， 所述第二螺杆(10)与定 位环(4)螺纹连接， 所述第二螺杆(10)一端延伸至定位环(4)内侧且转动连接有定位夹板 (11)， 所述定位夹 板(11)外侧面与定位环(4)内侧面之间固定连接有挤压弹簧(12)。 2.根据权利 要求1所述的一种LNG运输用防护 装置， 其特征在于， 所述支撑柱(5)关于定 位环(4)外圆面对称设置， 所述支撑柱(5)底部固定连接有限位滑套(13)， 所述底座(1)顶部 固定连接有与限位滑套(13)滑动配合的滑轨(14)。 3.根据权利 要求1所述的一种LNG运输用防护 装置， 其特征在于， 所述定位环(4)关于支 撑架(2)对称设置 。 4.根据权利要求1所述的一种LNG运输用防护装置， 其特征在于， 所述第二螺杆(10)位 于定位环(4)外侧一端固定有第一转柄(15)， 所述第二螺杆(10)外圆面且位于定位环(4)内 部位置螺纹连接有防松螺母(16)。 5.根据权利要求1所述的一种LNG运输用防护装置， 其特征在于， 所述定位夹板(11)为 弧形结构， 所述定位夹 板(11)内侧面固定有防滑垫(17)。 6.根据权利 要求1所述的一种LNG运输用防护 装置， 其特征在于， 所述支撑板(3)上方有 缓冲板(18)， 所述缓冲板(18)下表面与支撑 板(3)上表面之间固定连接有缓冲弹簧(19)。 7.根据权利 要求1所述的一种LNG运输用防护 装置， 其特征在于， 所述驱动组件(9)包括 主动齿轮(901)、 从动齿轮(902)、 转轴(903)和第二转柄(904)， 所述从动齿轮(902)固定套 设于第一螺杆(7 )外周侧面， 所述主动齿轮( 901)设置于限位滑槽(101)内且与从动齿轮 (902)齿合配合， 所述主动齿轮(901)一端与转轴(903)固定连接， 所述转轴(903)背离主动 齿轮(901)一端贯 穿底座(1)且与第二 转柄(904)固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216270649 U 2一种LNG运输用防护装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于L NG运输技 术领域， 特别是 涉及一种L NG运输用防护装置 。 背景技术 [0002]液化天然气为了方便运输一般采用储气罐来储存运输， 同时也能起到稳定系统压 力的作用， 但是根据天然气的特点， 储气罐一般为圆柱体设计， 有些储气罐的体积也较大， 而天然气的运输过程中会产生晃动， 进 而对运输安全造成不利影响。 [0003]因此， 将储气罐有效的固定在运输设备上， 就显得尤为重要。 但是， 现有运输设备 对储气罐的固定效果较差， 而且无法进 行调节， 不仅造成安装使用不方便， 且实际的适用性 较低。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种LNG运输用防护装置， 以解决现有背景技术中提 高的， 关于现有运输 设备对储气罐的固定效果较差， 而且无法进 行调节， 不仅造成安装使用 不方便， 且实际的适用性较低的问题。 [0005]为解决上述 技术问题， 本实用新型 是通过以下技 术方案实现的： [0006]本实用新型为一种LNG运输用防护装置， 包括底座， 所述底座顶部固定连接有支撑 架， 所述支撑架顶部固定有支撑板。 所述底座顶部且位于支撑架两侧位置均设有定位环， 所 述定位环外圆面固定连接有两间隔设置的支撑柱， 所述支撑柱底部与底座顶部滑动连接， 两所述支撑柱之间固定连接有横板； [0007]所述底座顶部开有限位滑槽， 所述限位滑槽内转动连接有设置反向螺 纹的第一螺 杆， 所述第一螺杆两端外圆面均螺纹连接有连接块， 所述连接块顶部与横板固定连接， 所述 底座一侧安装有驱动第一螺杆转动的驱动组件； [0008]所述定位环外圆面设有呈圆周阵列分布的第二螺杆， 所述第二螺杆与定位环螺纹 连接， 所述第二螺杆一端延伸至定位环内侧且转动连接有定位夹板， 所述定位夹板外侧 面 与定位环内侧面之间固定连接有挤压弹簧。 [0009]进一步地， 所述支撑柱关于定位环外圆面对称设置， 所述支撑柱底部固定连接有 限位滑套， 所述底座顶部固定连接有与限位滑套滑动配合的滑轨 。 [0010]进一步地， 所述定位环关于支撑架对称设置 。 [0011]进一步地， 所述第二螺杆位于定位环外侧一端固定有第一转柄， 所述第二螺杆外 圆面且位于 定位环内部位置 螺纹连接有防松螺母。 [0012]进一步地， 所述定位夹 板为弧形 结构， 所述定位夹 板内侧面固定有防滑垫 。 [0013]进一步地， 所述支撑板上方有缓冲板， 所述缓冲板下表面与支撑板上表面之间固 定连接有缓冲弹簧。 [0014]进一步地， 所述驱动组件包括主动齿轮、 从动齿轮、 转轴和第二转柄， 所述从动齿 轮固定套设于第一螺杆外周侧面， 所述主动齿轮设置于限位滑槽内且与从动齿轮齿合配说　明　书 1/3 页 3 CN 216270649 U 3