(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211255405.0 (22)申请日 2022.10.13 (71)申请人 中国人民解 放军63921部队 地址 100093 北京市海淀区北清路26号院 (72)发明人 崔朋　刘阳　刘鹰　谭云涛　 朱雄峰　雍子豪　韩秋龙　王铁兵　 王一杉　谭胜　谷建光　李晨阳　 (74)专利代理 机构 北京云嘉 湃富知识产权代理 有限公司 1 1678 专利代理师 程凌军 (51)Int.Cl. G06F 30/15(2020.01) G06Q 10/00(2012.01) G06K 9/62(2022.01) G06F 119/14(2020.01) (54)发明名称 基于典型特征的重复使用火箭发动机判别 方法和装置 (57)摘要 本公开涉及一种基于典型特征的重复使用 火箭发动机判别方法和装置， 属于运载火箭总体 设计技术领域。 本公开对于给定的发动机， 分别 对其依据发动机复用外在特征和 内在特征进行 判别， 全部满足后才能认定其为重复使用火箭发 动机。 进一步限定外在特征为重复使用次数、 单 次飞行过程中启动次数、 推力调节范围下限、 与 箭体接口、 推进剂过冷度和推力六项指标。 进一 步限定内在特征为轻质化、 元件或组件化和便于 维护三项指标。 本公开方法， 能够清晰地判别给 定的发动机是否达到了用于垂直起降运载的重 复使用火箭发动机的条件， 从而进一步指导重复 使用火箭发动机能力的生 成， 促进重复使用运载 火箭的发展。 权利要求书2页 说明书7页 附图6页 CN 115329467 A 2022.11.11 CN 115329467 A 1.一种基于典型 特征的重复使用火箭发动机判别方法， 其特 征在于： 包括以下内容： S1， 获取需要判别的发动机； S2， 依据发动机复用外在特征对所述发动机进行判别， 如果不满足复用外在特征， 则所 述发动机不是重复使用火箭发动机， 退 出； S3， 依据发动机复用内在特征对所述发动机进行判别， 如果满足复用内在特征， 则所述 发动机是重复使用火箭发动机； 否则所述发动机不是重复使用火箭发动机 。 2.根据权利要求1所述的基于典型特征的重复使用火箭发动机判别方法， 其特征在于： 所述发动机复用外在特 征包括： S11， 能够重复使用10 ‑30次； S12， 单次飞行 过程中能够重复起动至少3次； S13， 单台发动机推力调节范围下限不小于发动机台数 ×10%； S14， 所述发动机与运载火箭 箭体接口可活动； S15， 所述发动机的推进剂过冷度高于一次性发动机； S16， 推力高于一次性发动机 。 3.根据权利要求1或2所述的基于典型特征的重复使用火箭发动机判别方法， 其特征在 于： 所述发动机复用内在特征包括： 具备结构轻质化特征、 采用可重复使用的元件或组件制 成、 便于维护。 4.一种基于典型特征的重复使用火箭发动机判别装置， 其特征在于： 包括获取模块， 外 在特征判别模块和内在特 征判别模块， 其中， 获取模块用于获取需要判别的发动机； 外在特征判别模块用于对所述发动机进行 是否满足 发动机复用外在特 征的判别； 内在特征判别模块用于对满足发动机复用外在特征的所述发动机进行是否满足发动 机复用内在特 征的判别。 5.根据权利要求4所述的基于典型特征的重复使用火箭发动机判别装置， 其特征在于： 所述发动机复用外在特 征包括： S11， 能够重复使用10 ‑30次； S12， 单次飞行 过程中能够重复起动至少3次； S13， 单台发动机推力调节范围下限不小于发动机台数 ×10%； S14， 所述发动机与运载火箭 箭体接口可活动； S15， 所述发动机的推进剂过冷度高于一次性发动机； S16， 推力高于一次性发动机 。 6.根据权利要求4或5所述的基于典型特征的重复使用火箭发动机判别装置， 其特征在 于： 所述发动机复用内在特征包括： 具备结构轻质化特征、 采用可重复使用的元件或组件制 成、 便于维护。 7.一种电子设备， 其特 征在于， 所述电子设备包括： 至少一个处 理器； 以及， 与所述至少一个处理器通信连接的存储器； 其中， 所述存储器存储有可被所述至少一 个处理器执行 的指令， 所述指令被所述至少一个处理器执行， 以使所述至少一个处理器能 够执行权利要求1 ‑3中任一项所述的方法。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115329467 A 28.一种计算机可读存储介质， 其上存储有计算机程序， 其特征在于， 该程序被处理器执 行时使处 理器执行权利要求1 ‑3中任一项所述的方法。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115329467 A 3