(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211024448.8 (22)申请日 2022.08.24 (71)申请人 东莞市兴为电子科技有限公司 地址 523000 广东省东莞 市寮步镇金松路 32号2栋101室 (72)发明人 陈成光　 (74)专利代理 机构 北京子焱知识产权代理事务 所(普通合伙) 11932 专利代理师 徐思波 (51)Int.Cl. G09F 9/35(2006.01) B29C 65/48(2006.01) B29C 65/78(2006.01) G06V 10/44(2022.01) (54)发明名称 车载触摸屏 与opencel l贴合工艺 (57)摘要 本发明公开了车载触摸屏与opencell贴合 工艺， 包括以下步骤： 图像获取、 车载触摸屏与液 晶面板的贴合和水胶固化。 通过使用特征点提取 的方式来计算车载触摸屏和液晶面板的角点和 中点， 使车载触摸屏与液晶面板之间贴合的准确 度提高， 进而改善了反射率高和视觉效果差的问 题， 并且在使用水胶对车载触摸屏和液晶面板 之 间进行粘接时通过垫板对车载触摸屏和液晶面 板进行支撑， 提高了贴面平面的平整度， 同时能 够防止产生 贴合气泡， 进而提高了生产效率和良 品率， 并且改善了车载触摸屏和液晶面板之间的 贴合光学效果。 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 CN 115457883 A 2022.12.09 CN 115457883 A 1.车载触摸屏 与opencel l贴合工艺， 包括以下步骤： 其特 征在于： S1、 图像获取： 通过工业相机获取车载触摸屏和液晶面板的边缘图像， 然后将图像导入 电脑获取 车载触摸屏图像和液晶面板图像中的所有特 征点； S2、 车载触摸屏与液晶面板的贴合： 根据特征点计算车载触摸屏图像和液晶面板图像 的中点以及角点， 然后将两组中点和角点一一对应使车载触摸屏与液 晶面板相互贴合， 并 且在车载触摸屏与液晶面板之 间通过垫板进 行支撑， 使车载触摸屏与液晶面板之 间形成均 匀的具有边界和注胶入口 的间隙； S3、 水胶固化： 在间隙中注入水胶后对水胶进行固化， 待水胶固化完成后， 将垫板从车 载触摸屏和液晶面板之间抽出， 然后清除掉车 载触摸屏和液晶面板边 缘多余的水胶。 2.根据权利要求1所述的车载触摸屏与 opencell贴合工艺， 其特征在于： 所述S1中通过 电脑对车载触摸屏图像和液晶面板图像进 行图像分割， 将图像中有意义的特征部分提取出 来， 所述有意 义的特征部分为车 载触摸屏图像和液晶面板图像的四角和中点， 即为特 征点。 3.根据权利 要求2所述的车载触摸屏与opencell贴合工艺， 其特征在于： 所述特征点经 过距离计算后得到与实际的对角距离比较筛选获取距离相近的特征点， 并计算特征点的特 征值， 特征点的特征值与特征值阈值进 行比较， 若 大于特征值阈值， 则为车载触摸屏和液晶 面板的角点。 4.根据权利要求1所述的车载触摸屏与 opencell贴合工艺， 其特征在于： 所述S2中垫板 的高度与水胶的高度相同， 且所述垫板将车载触摸屏和液 晶面板之间的空隙分割为U形结 构的空腔， 所述水胶涂覆于空腔的内部 。 5.根据权利要求1所述的车载触摸屏与 opencell贴合工艺， 其特征在于： 所述S2中在将 车载触摸屏与液 晶面板相互贴合之前需要使用酒精和无尘纸将车载触摸屏与液晶面板的 表面进行擦拭清理， 并且在贴合开始之前使用气枪再次对车载触摸屏与液晶面板的表面进 行清理。 6.根据权利要求1所述的车载触摸屏与 opencell贴合工艺， 其特征在于： 所述S2中垫板 的材质为不易损伤车载触摸屏与液晶面板的硅胶材质， 所述垫板在使用前需要对表面使用 酒精进行擦拭， 以除去垫 板表面的灰尘。 7.根据权利要求1所述的车载触摸屏与 opencell贴合工艺， 其特征在于： 所述S3中在水 胶固化完成后通过刮板将车 载触摸屏和液晶面板侧壁多余的水胶刮去。 8.根据权利要求1所述的车载触摸屏与 opencell贴合工艺， 其特征在于： 所述S3中水胶 为热固化水胶， 所述S3中 固化的方式为加热固化。 9.根据权利要求1所述的车载触摸屏与 opencell贴合工艺， 其特征在于： 所述S1中通过 工业相机分别对获取 的车载触摸屏的一组对角图像和液晶面板的一组对角图像进行二值 化处理， 然后对经二值化处理后的图像进 行第一次降噪， 降噪结束后对图像进 行膨胀操作， 膨胀操作结束后进行第二次降噪处理， 然后对经第二次降噪处理的图像进 行灰度值梯度检 测， 将梯度变化值大的区域作为第一边缘区域， 对第一边缘区域进 行非最大值抑制， 即寻找 像素点的局部最大值， 去除非极大值点所对应的区域， 去除后的区域为第二边缘区域， 最后 设定第一阈值和第二阈值， 保留梯度变化值高于第一阈值的区域部分为第三边缘区域， 连 接第三边缘区域中大于第二阈值的点形成最终的边 缘图像。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115457883 A 2车载触摸屏与opencel l贴合工艺 技术领域 [0001]本发明属于电子信息技 术领域， 具体涉及车 载触摸屏 与opencel l贴合工艺。 背景技术 [0002]随着近几年高端电子产品的带动， 触摸屏行业的市场规模也不断扩大。 触摸屏具 备反应灵敏、 操作便捷、 成本低廉等众多优势。 利用这项技术， 只要通过手指轻轻地触碰液 晶显示屏上相应的图符或文字， 就能实现对软件访问或文字编辑等应用的操作， 从而使人 机交互变得更为友好， 具有极强的直观性， 同时这项技术也极大的方便了用户的操作， 如今 触摸屏已能广泛应用于智能手机， 平板电脑， 车 载移动终端等产品中； [0003]目前在车载触摸屏生产工程中， 芯片生产以及外壳的制作和安装大多都是自动化 流水线完成的， 但现有的人工将触摸屏与液 晶屏进行贴合的工艺会出现反射率高、 视觉效 果差、 贴合平面平整度一 致性差且容 易产生贴合气泡 等缺点， 从而降低了产品的质量。 发明内容 [0004]本发明的目的在于提供车载触摸屏与opencell贴合工艺， 以解决上述背景技术中 提出现有技术中人工贴合时会出现反射率高、 视觉效果差、 贴合平面平整度一致性差且容 易产生贴合气泡的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 发明采用了如下技术方案： 车载触摸屏与opencell贴合工艺， 包括以下步骤： [0006]S1、 图像获取： 通过工业相机 获取车载触摸屏和液晶面板的图像， 然后将图像导入 电脑获取 车载触摸屏图像和液晶面板图像中的所有特 征点； [0007]S2、 车载触摸屏与液晶面板的贴合： 根据特征点计算车载触摸屏图像和液晶面板 图像的中点以及角点， 然后将两组中点和角点一一对应使车载触摸屏与液晶面板相互贴 合， 并且在车载触摸屏与液 晶面板之间通过垫板进行支撑， 使车载触摸屏与液 晶面板之间 形成均匀的具有边界和注胶入口 的间隙； [0008]S3、 水胶固化： 在间隙中注入水胶后对水胶进行固化， 待水胶固化完成后， 将垫板 从车载触摸屏和液晶面板之间抽出， 然后清除掉车 载触摸屏和液晶面板边 缘多余的水胶。 [0009]优选的， 所述S1中通过电脑对车载触摸屏图像和液晶面板图像进行图像分割， 将 图像中有意义的特征部 分提取出来， 所述有意义的特征部 分为车载触摸屏图像和液晶面板 图像的四角和中点， 即为特 征点。 [0010]优选的， 所述特征点经过距离计算后得到与实际的对角距离比较筛选获取距离相 近的特征点， 并计算特征点的特征值， 特征点的特征值与特征值阈值进 行比较， 若 大于特征 值阈值， 则为车 载触摸屏和液晶面板的角点。 [0011]优选的， 所述S2中垫板的高度与水胶的高度相同， 且所述垫板将车载触摸屏和液 晶面板之间的空隙分割为U形 结构的空腔， 所述水胶涂覆于空腔的内部 。 [0012]优选的， 所述S2中在将车载触摸屏与液晶面板相互贴合之前需要使用酒精和无尘说　明　书 1/4 页 3 CN 115457883 A 3