(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220333172.0 (22)申请日 2022.02.18 (73)专利权人 瑞安市万泰 汽车电器有限公司 地址 325000 浙江省温州市瑞安市塘下镇 罗凤南街6号 (72)发明人 夏万伟　 (74)专利代理 机构 温州瓯越专利代理有限公司 33211 专利代理师 黄孙将 (51)Int.Cl. B29C 45/17(2006.01) B29C 45/26(2006.01) (54)实用新型名称 一体浇筑成型节温器壳体注塑模具 (57)摘要 本实用新型公开了一体浇筑成型节温器壳 体注塑模具， 包括安装座， 所述安装座的顶部设 置有模具本体， 所述模具本体的两侧均开设有卡 槽， 所述安装座顶部的两侧均固定连接有侧板， 所述侧板相反的一侧均贯穿设置有调节杆。 本实 用新型通过安装座、 模具本体、 卡槽、 侧板、 调节 杆、 夹持板、 卡块、 限位杆、 限位槽、 伸缩杆、 活动 块、 第一弹簧、 梯形槽、 第二弹簧、 移动块、 限位 块、 电动推杆、 横板、 支杆和滚轮的配合使用， 解 决了现有的一体浇筑成型节温器壳体注塑模具 大都是采用螺栓进行安装的， 这种安装方法不仅 麻烦， 后期 的拆卸过程也会比较繁琐， 给后期的 维修工作带来了不便， 并且安装的稳固性不好， 从而不利于人们使用的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217346401 U 2022.09.02 CN 217346401 U 1.一体浇筑成型节温器壳体注塑模具， 包括安装座 （1） ， 其特征在于： 所述安装座 （1） 的 顶部设置有模具本体 （2） ， 所述模具本体 （2） 的两侧均开设有卡槽 （3） ， 所述安装座 （1） 顶部 的两侧均固定连接有侧板 （4） ， 所述侧板 （4） 相反的一侧均贯穿设置有调节杆 （5） ， 所述调节 杆 （5） 相对的一端均活动连接有夹持板 （6） ， 所述夹持板 （6） 相 对的一侧均固定连接有卡块 （7） ， 所述卡块 （7） 远离夹持板 （6） 的一端延伸至卡槽 （3） 的内腔， 所述模 具本体 （2） 底部的两 侧均固定连接有限位杆 （8） ， 所述限位杆 （8） 远离模 具本体 （2） 的一端贯穿至安装座 （1） 的内 腔， 所述限位杆 （8） 相对一侧的底部均开设有限位槽 （9） ， 所述安装座 （1） 的内腔设置有伸缩 杆 （10） ， 所述伸缩杆 （10） 的两端均固定连接有活动块 （11） ， 所述伸缩杆 （10） 的表面套设有 第一弹簧 （12） ， 两个活动块 （11） 的顶部均开设有梯形槽 （13） ， 所述活动块 （11） 的内壁固定 连接有第二弹簧 （14） ， 所述第二弹簧 （14） 相反的一端均固定连接有移动块 （15） ， 所述移动 块 （15） 远离第二弹簧 （14） 的一侧固定连接有限位块 （16） ， 所述限位块 （16） 远离移动块 （15） 的一侧延伸至限位槽 （9） 的内腔， 所述安装座 （1） 内腔的顶部固定连接有电动推杆 （17） ， 所 述电动推杆 （17） 的底部固定连接有横 板 （18） ， 所述横板 （18） 底部的两侧均固定连接有支杆 （19） ， 所述支杆 （19） 远离横板 （18） 的一端贯穿至梯形槽 （13） 的内腔并活动连接有滚轮 （20） 。 2.根据权利要求1所述的一体浇筑成型节温器壳体注塑模具， 其特征在于： 所述活动块 （11） 的底部固定连接有滑块， 所述 安装座 （1） 内腔的底部开设有配合滑块使用的滑槽 。 3.根据权利要求1所述的一体浇筑成型节温器壳体注塑模具， 其特征在于： 所述模具本 体 （2） 的底部固定连接有凸块， 所述 安装座 （1） 的顶部开设有配合凸块使用的凹槽 。 4.根据权利要求1所述的一体浇筑成型节温器壳体注塑模具， 其特征在于： 所述调节杆 （5） 的表 面通过螺纹与侧板 （4） 的内壁活动连接， 所述移动块 （15） 的顶部和底部均与活动块 （11） 的内壁接触。 5.根据权利要求1所述的一体浇筑成型节温器壳体注塑模具， 其特征在于： 所述安装座 （1） 顶部的两侧均开设有配合限位杆 （8） 使用的第一开口， 所述滚轮 （20） 与梯形槽 （13） 的内 壁接触。 6.根据权利要求1所述的一体浇筑成型节温器壳体注塑模具， 其特征在于： 所述第 一弹 簧 （12） 的两端均 与活动块 （1 1） 固定连接， 所述活动块 （1 1） 相反的一侧均开设有第二 开口。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217346401 U 2一体浇筑成型节温器壳体注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及注塑模具技 术领域， 具体为 一体浇筑成型节温器壳体注塑模具。 背景技术 [0002]节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量， 改变水的循环范 围， 以调节冷却系的散热能力， 保证发动机在合适的温度范围内工作， 节温器必须保持良好 的技术状态， 否则会严重影响发动机的正常工作， 节温器的壳体多通过注塑模具浇筑成型， 而现有的一体浇筑成型节温器壳体注塑模具大都是采用螺栓进行安装的， 这种安装方法不 仅麻烦， 后 期的拆卸过程也会比较繁琐， 给后期的维修工作带来了不便， 并且安装的稳固性 不好， 从而不利于人们使用。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一体浇筑成型节温器壳体注塑模具， 具备方便使用的 优点， 解决了现有的一体浇筑成型节温器壳体注塑模具大都是采用螺栓进行安装的， 这种 安装方法不仅麻烦， 后 期的拆卸过程也会比较繁琐， 给后期的维修工作带来了不便， 并且安 装的稳固性 不好， 从而不利于人们使用的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一体浇筑成型节温器壳体注塑 模具， 包括安装座， 所述安装座的顶部设置有模具本体， 所述模具本体的两侧均开设有卡 槽， 所述安装座顶部的两侧均固定连接有侧板， 所述侧板相反的一侧均贯穿设置有调节杆， 所述调节杆相对的一端均 活动连接有夹持板， 所述夹持板相对的一侧均固定连接有卡块， 所述卡块远离夹持板的一端延伸至卡槽的内腔， 所述模具本体底部的两侧均固定连接有限 位杆， 所述限位杆远离模具本体的一端贯穿至安装座的内腔， 所述限位杆相对一侧的底部 均开设有限位槽， 所述安装座的内腔设置有伸缩杆， 所述伸缩杆 的两端均固定连接有活动 块， 所述伸缩杆的表面套设有第一 弹簧， 两个活动块的顶部均开设有梯形槽， 所述活动块的 内壁固定连接有第二弹簧， 所述第二弹簧相反的一端均固定连接有移动块， 所述移动块远 离第二弹簧的一侧固定连接有限位块， 所述限位块远离移动块的一侧延伸至限位槽的内 腔， 所述安装座内腔的顶部固定连接有电动推杆， 所述电动推杆的底部固定连接有横板， 所 述横板底部的两侧均固定连接有支杆， 所述支杆远离横板的一端贯穿至梯形槽的内腔并活 动连接有滚轮。 [0005]优选的， 所述活动块的底部固定连接有滑块， 所述安装座内腔的底部开设有配合 滑块使用的滑槽 。 [0006]优选的， 所述模具本体的底部固定连接有凸块， 所述安装座的顶部开设有配合凸 块使用的凹槽 。 [0007]优选的， 所述调节杆的表面通过螺纹与侧板 的内壁活动连接， 所述移动块的顶部 和底部均 与活动块的内壁接触。 [0008]优选的， 所述安装座顶部 的两侧均开设有配合限位杆使用的第一开口， 所述滚轮说　明　书 1/3 页 3 CN 217346401 U 3