ICS 97.200.40 Y 57 中华人民共和国国家标准 GB/T 18166—2008 代替GB18166—2000 架空游览车类游艺机通用技术条件 Specifications of amusement rides monorail category 2008-11-12发布 2009-05-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T18166—2008 前言 本标准代替GB18166—2000《架空游览车类游艺机通用技术条件》，本标准与GB18166—2000相 比，主要变化如下： 第1章“范围”增加了架空游览车的设计、制造、改造、检验和安装 “车辆”、第9章“安全设施”、第10章“制造与安装”。 将原“技术要求”修改为第4章“基本设计规定”；增加了设计要考虑的各种载荷；增加了设计计 算：包括应力、刚度计算、疲劳强度等。 一第6章“电气、控制系统”主要增加和修改了以下内容：增加了对电气、控制系统和采用可编程 控制器时应遵循的要求；增加了对变压器的要求 第7章“轨道和立柱”增加了轨道和立柱的构造要求，增加了对温度应力的控制要求 一第8章“车辆”增加了脚踏板的要求。 第9章“安全设施”增加了安全标识的要求。 一 一第12章“检验规则”增加了三条产品重缺陷：无紧急事故按钮和按钮型式不符合要求；安全把 手和脚踏板损坏、失效；无紧急救援措施。 增加了附录A（规范性附录）关于“主要部件”、“重要的轴、销轴”和“重要焊缝”的规定。 本标准附录A为规范性附录。 本标准由全国索道、游艺机及游乐设施标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：全国索道、游艺机及游乐设施标准化技术委员会，中国特种设备检测研究院，北京 市特种设备检测中心，桂林市特种设备监督检验所，中山市金马游艺机有限公司，重庆市特种设备质量 安全检测中心。 本标准主要起草人：肖原、聂玉同、周建兴、刘健、张勇、刘喜旺、易水洪 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： GB18166—2000。 GB/T18166—2008 架空游览车类游艺机通用技术条件 1范围 本标准规定了架空游览车类游艺机的通用技术条件和技术要求。 本标准适用于架空游览车类游艺机的设计、制造、安装、改造、维修、试验、检验和使用管理。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T1447纤维增强塑料拉伸性能试验方法 5G GB/T1449纤维增强塑料弯曲性能试验方法 GB/T1451纤维增强塑料简支梁冲击韧性试验方法 GB5226.1 机械安全机械电气设备第1部分：通用技术条件（GB5226.1一2002，IEC60204- 1:2000,IDT) GB/T7403.1牵引用铅酸蓄电池（GB/T7403.1—2008,IEC60254-1：2005，Lead-acidtraction batteries-Part 1:General requirements and methods of test,MOD) GB8408—2008游乐设施安全规范 GB/T15706（所有部分）机械安全基本概念与设计通则 GB16754机械安全急停设计原则（GB16754—1997，eqvISO/IEC13850：1995） GB/T16855.1机械安全控制系统有关安全部件第1部分：设计通则（GB/T16855.1— 2005.1SO13849-1:1999,MOD) GB19212.1电力变压器、电源装置和类似产品的安全第1部分：通用要求和试验（GB19212.1一 2003,IEC 61558-1:1998,MOD) GB/T20438（所有部分）电气/电子/可编程电子安全相关系统的功能安全 GB50017一2003钢结构设计规范 GB50231机械设备安装工程施工及验收规范 GB50256电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范 3总则 3.1架空游览车类游艺机是指沿架空轨道运行，采用人力、内燃机和电力驱动及运动形式类似的游艺 机（以下简称架空游览车）。 3.2架空游览车的设计、制造、安装、改造、维修、试验和使用管理，应执行本标准并符合GB8408- 2008 的规定。 3.3架空游览车的设计、制造、安装、使用应保证人身安全。 3.4本标准未提到的其他要求，均应按国家有关标准、规范和规定执行。 4基本设计规定 4.1基本要求 4.1.1架空游览车的设计应有设计说明书、设计计算书、安全分析及符合国家有关标准的全套设计 1 GB/T181662008 图样。 4.1.2架空游览车的设计应规定其整机及主要部件设计使用寿命，整机使用寿命不小于23000h。 4.1.3架空游览车的设计应符合GB8408—2008和GB/T15706（所有部分）的规定。 4.2.1载荷一般包括：永久载荷（用G表示）、变载荷（用Qk表示）、并按GB84082008中表1选择 冲击系数。 4.3人员活动区域均布活载荷的取值应符合GB8408—2008中4.3的规定。 4.4架空游览车的设计计算应符合GB8408一2008中4.5的规定。 4.4.1架空游览车的设计应根据具体结构作相应计算：应力计算、刚度计算、疲劳强度计算等。 4.4.2重要的轴、销轴除做应力计算外，应根据载荷应力幅情况决定是否进行疲劳强度校核，两者都应 满足GB8408一2008中4.5给定的安全系数。对于难以拆卸的重要轴及销轴，应按无限寿命设计。 4.4.3钢结构构件及其连接的设计指标应符合GB50017一2003中3.4的规定 4.4.4钢结构构件及其连接的疲劳计算应符合GB50017—2003中第6章的规定 4.5架空游览车在设计时，应充分考虑设备运行中发生故障时的乘客疏导措施。 4.6关于“主要部件”“重要的轴、销轴”和“重要焊缝”的规定见附录A 5传动系统 5.1传动系统的设计，应保证运行安全，在系统出现失效的情况下，架空游览车应处于安全状态。 5.2架空游览车起动、运行过程中不应有明显打滑现象，传动机构应运转正常。整机运行时不充许有 异常的振动、冲击、发热、声响及卡滞现象。 5.3机械传动部分应符合GB8408—2008中5.3的规定。 5.4机械传动系统应平稳可靠，安装精度和测量方法应符合GB50231中的规定。 6电气与控制系统 6.1电气系统应符合GB8408—2008中6.1和GB5226.1的规定 6.2控制系统应符合GB8408一2008中6.2和GB/T16855.1的规定；采用电气电子可编程器件的控 制系统应满足GB/T20438（所有部分）的要求， 6.3非封闭轨道限位装置的设置应符合GB8408一2008中6.3.2的规定。 6.4安全防护应符合GB8408—2008中6.4的规定。 6.4.1架空游览车采用的变压器应符合GB19212.1的规定。 6.4.2紧急停车、制动装置的设计应满足GB16754的要求。 6.5电气安装应符合GB8408一2008中6.5的规定。 6.5.1车辆之间的电缆（线）连接宜设有电器插头。 6.5.2滑接线和滑接器应符合GB50256的规定。 6.6接地系统应符合GB8408一2008中6.6.1、6.6.2、6.6.4的规定；轨道与导电轨之间的绝缘电阻 应不小于0.1M2。 6.7电动架空游览车上应设有短路保护装置。 6.8以蓄电池为动力的架空游览车 6.8.1蓄电池应固定牢固。 6.8.3在额定载荷下，按实际工况蓄电池连续工作时间宜不小于4h。 6.9装饰照明 2 GB/T18166—2008 6.9.1乘客容易接触的装饰照明电压，应采用不大于48V的安全电压。 6.9.2乘客不容易接触的装饰照明电压采用非安全电压时，应采用漏电断路保护装置。 7轨道和立柱 7.1轨道和立柱的结构设计应满足GB50017—2003中第8章的规定 7.2架空游览车轨道立柱间距应配置合理，不同曲率半径轨道间应过渡平滑，使车辆顺利运行，运行过 程中轨道和立柱不允许有异常晃动；轨道设计应考虑环境温度变化对应力的影响，应力引起的变形应能 释放。 7.3型钢和钢管轨道磨损允许值应符合GB8408—2008中9.3表15的规定 7.4在站台内应设置便于车辆维修的设施。 7.5单轨轨道两侧面对水平面的垂直度公差不大于被测高度的5/1000。轨道宽度允许误差应不大于 被测轨道的1/100，且最大不超过5mm；双轨轨距的允许误差为一3mm~5mm。 8车辆 8.1每列车应在显著位置上固定标牌，标牌内容至少应包括产品名称、产品型号、产品编号、制造日期 和制造许可证编号等，车厢应在显著位置上标有编号和定员人数。 GB8408—2008中7.9.5的规定。 8.3车厢应设有安全把手，车厢门窗、进出口处应设有拦挡物。骑乘式架空游览车除设有安全把手外 还应设有脚踏板。 8.4车轮 8.4.1主车轮、侧轮和底轮应转动灵活、耐磨、耐热和具有足够的强度。 8.4.2车轮的磨损允许值应符合以下规定： a）主车轮的磨损允许值应不大于原直径的5%，且最大不超过15mm； b) 侧轮、底轮的磨损允许值应不大于原直径的5%，且最大不超过10mm； c） 侧轮与轨道侧面的间隙、底轮与轨道的间隙应调整适当。 8.4.3采用橡胶实心轮或尼龙轮，其材料力学性能应分别符合GB8408一2008的规定。采用橡胶充 气轮，充