ICS43.040.10
T35
中华人民共和国国家标准
GB/T33432—2016
全地形车车辆电器线束及
接插件基本要求
BasicrequirementsforwiresandconnectorsofATVs
2016-12-30发布 2017-07-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布目 次
前言 Ⅲ …………………………………………………………………………………………………………
1 范围 1 ………………………………………………………………………………………………………
2 规范性引用文件 1 …………………………………………………………………………………………
3 术语和定义 1 ………………………………………………………………………………………………
4 技术要求 2 …………………………………………………………………………………………………
5 试验方法 4 …………………………………………………………………………………………………
ⅠGB/T33432—2016
前 言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准由全国四轮全地形车标准化技术委员会(SAC/TC344)提出并归口。
本标准起草单位:天津摩托车技术中心、江苏林海动力机械集团公司、中国质量认证中心。
本标准起草人:李家国、袁克忠、朱棣、曹洋、戴磊、刘华民。
ⅢGB/T33432—2016
全地形车车辆电器线束及
接插件基本要求
1 范围
本标准规定了全地形车电器线束的基本安全要求和试验方法。
本标准适用于全地形车所用的电器线束。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
QC/T413—2002 汽车电气设备基本技术条件
QC/T417.1 车用电线束插接器 第1部分 定义,试验方法和一般性能要求
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
电器线束 wires
用于连接全地形车电器件的导线、端子及插接件组件。电器线束包括干线、支线、分支点、接点、端
子等。
3.2
干线 main
线束中两根或两根以上导线包扎在一起的部分。
3.3
支线 branch
线束中导线的末端没有包扎的部分或单根导线。
3.4
分支点 embranchmentpoint
线束中干线与干线或干线与支线中心线的交点。
3.5
接点 juncture
导线之间的连接点。
3.6
端子 terminal
用于连接的插接件和接头总称。
1GB/T33432—2016
4 技术要求
4.1 线束中导线颜色
4.1.1 选用导线颜色时,应优先选择单色,再选用双色。电线颜色代号和选择顺序应符合表1和表2的
规定。
表1 导线颜色代号
颜色 黑 白 红 绿 黄 棕 青 嫩绿
代号 B W R G Y Br L Lg
表2 导线选择顺序
颜色使用顺序
1 2 3 4 5 6
B BW BY BR — —
W WR WB WL WY WG
R RW RB RY RG RL
G GW GR GY GB GL
Y YR YB TG YL YW
Br BrW BrR BrY BrB —
L LW LR LY LB —
Lg LgR LgY LgB LgW —
4.1.2 电器的负极导线或接地线应使用黑色电线,黑色除做负极导线或接地线外不作其他用途。
4.2 导线线径选择和适用范围
线束内的导线常用规格包括标称截面积0.35mm2、0.5mm2、0.75mm2、1.0mm2、1.5mm2、
2.0mm2、2.5mm2、4.0mm2、6.0mm2等的导线。根据用电设备的不同负载电流值,推荐配用不同的导
线,如表3的规定。
表3 导线适用范围
导线线径/mm20.35 0.5 0.75 1.0 1.5 2.5~6
30℃允许连续电流/A 8 11 15 19 24 32~54
适用的电器部件 信号传输等仪表灯、
指示灯等牌照灯,位置
灯、制动灯等转向灯、
雾灯等前照灯、
喇叭等起动电机导线、
搭铁线等
4.3 线束布局
应合理、整齐。保护套管无位移和影响电器线束功能。
2GB/T33432—2016
4.4 导线接点
表面绝缘良好,绝缘材料应靠近在接点部位上,无位移和脱落现象。线束中导线与端子连接处的绝
缘套管应紧密套在连接部位上,无位移和脱开现象。
4.5 端子的选择
优先采用密封接插件,密封插接件的防水性能应符合QC/T417.1的要求。
4.6 端子的拉接强度
端子与电线的连接应牢固,其拉力值应符合表4的规定。
表4 最小拉力
导线线径/mm2拉力/N 导线线径/mm2拉力/N
0.35 50 1.5 150
0.5 70 2.5 200
0.75 80 4 270
1.0 110 6 450
4.7 绝缘耐压性能
各不互相连接的导线端子之间能够耐50Hz、550V正弦波形电压历时1min的试验,绝缘不被
击穿。
4.8 浸水试验
线束经浸水试验后应符合4.5的要求。
4.9 温度变化试验
线束经温度变化试验后应符合4.5的要求。
4.10 振动试验
线束经振动试验后,绝缘包扎不能松散,应符合4.3、4.4、4.5的要求。
4.11 盐雾试验
线束经盐雾试验后应符合4.5的要求。
4.12 溶剂试验
线束经溶剂试验后应符合4.5的要求。
4.13 阻燃特性
线束绝缘材料的燃烧火焰应在70s内熄灭。
3GB/T33432—2016
5 试验方法
5.1 试验环境条件
试验环境条件如下:
———试验温度18℃~28℃;
———相对湿度45%~75%;
———大气压力86kPa~106kPa。
5.2 线束的外观、导线颜色和线径
用目测法及游标卡尺检查,应符合4.1~4.4的要求。
5.3 端子拉接强度测试
被测样品在实际产品上取样,样件长度应保证固定到拉力试验机上的最小长度。拉力试验机量程
应根据需要确定,示值误差不大于±1%,样件夹具应匀速运动,夹具移动速度为25mm/min~
120mm/min范围内的恒定值。电线与端子连接、接点的拉力试验,应沿电线轴线方向施加拉力。
5.4 绝缘耐压试验
按照QC/T413—2002中4.8的要求进行。
5.5 浸水试验
将线束完全浸入水中1h后取出,允许擦干线束表面水迹,然后重复4.5的测试。
5.6 温度变化试验
按照QC/T413—2002中的4.10规定的方法进行。
5.7 振动试验
按照QC/T413—2002中4.12规定的方法进行。
5.8 盐雾试验
按照QC/T413—2002中4.13规定的方法进行。
5.9 溶剂试验
将制动液、防冻液、发动机机油、汽油及玻璃清洁剂等3种以上的溶剂,按照等比例混合。将线束浸
入上述的液体中浸泡20h后,从液体中取出线束,擦拭表面,并在空气中暴露30min,然后重复4.5的
测试。
5.10 阻燃特性
5.10.1 试验样品
在线束中每种规格的导线各任意截取一段,截取的导线绝缘最少600mm。
5.10.2 试验仪器
阻燃特性试验使用一个本生灯,使用适当的气体,配置内径为9mm的燃烧管。燃烧火焰高
100mm,内部蓝色的火焰锥长度应为50mm。
4GB/T33432—2016
5.10.3 分别将截取的样品悬挂在一个通风室内,暴露在火焰锥顶端,如图1所示,从距绝缘上端的
500mm±5mm处施加火焰。当看得见金属导体后,立即关闭火焰。记录绝缘材料火焰熄灭时间。
单位为毫米
说明:
1———试样;
2———本生灯。
图1 阻燃特性试验示意图GB/T33432—2016
GB-T 33432-2016 全地形车车辆电器线束及接插件基本要求
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