ICS45.060.10 S42 中华人民共和国国家标准 GB/T33192—2016 内燃机车用柴油机通用技术条件 Generaltechnicalspecificationfordieselengineoflocomotive 2016-12-13发布 2017-07-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布目 次 前言 Ⅲ ………………………………………………………………………………………………………… 1 范围 1 ……………………………………………………………………………………………………… 2 规范性引用文件 1 ………………………………………………………………………………………… 3 技术要求 1 ………………………………………………………………………………………………… 3.1 一般要求 1 …………………………………………………………………………………………… 3.2 技术规格 2 …………………………………………………………………………………………… 3.3 性能曲线 4 …………………………………………………………………………………………… 3.4 主要技术参数标定 5 ………………………………………………………………………………… 3.5 燃油、机油和冷却水要求 5 …………………………………………………………………………… 3.6 安全保护装置 5 ……………………………………………………………………………………… 3.7 其他技术要求 6 ……………………………………………………………………………………… 4 试验方法 6 ………………………………………………………………………………………………… 5 检验规则 7 ………………………………………………………………………………………………… 5.1 型式试验 7 …………………………………………………………………………………………… 5.2 例行试验 7 …………………………………………………………………………………………… 5.3 验收试验 7 …………………………………………………………………………………………… 6 标志、包装、运输和储存 7 ………………………………………………………………………………… 6.1 标志 7 ………………………………………………………………………………………………… 6.2 包装 8 ………………………………………………………………………………………………… 6.3 运输 8 ………………………………………………………………………………………………… 6.4 储存 8 ………………………………………………………………………………………………… ⅠGB/T33192—2016 前 言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准由国家铁路局提出并归口。 本标准起草单位:中国北车集团大连机车车辆有限公司、南车戚墅堰机车有限公司、中国北车集团 大连机车研究所有限公司、南车资阳机车有限公司、北京二七轨道交通装备有限责任公司。 本标准主要起草人:牟恕宽、姜淑清、薛良君、王贤、张建平、杨军、申屹。 ⅢGB/T33192—2016 内燃机车用柴油机通用技术条件 1 范围 本标准规定了内燃机车用柴油机(以下简称柴油机)的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、 运输和储存。 本标准适用于新造内燃机车用柴油机,其他内燃动车用柴油机可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T191 包装储运图示标志 GB252 普通柴油 GB/T725 内燃机产品名称和型号编制规则 GB/T726 往复式内燃机 旋转方向、气缸和气缸盖上气门的标志及直列式内燃机右机、左机和 发动机方位的定义 GB/T1184—1996 形状和位置公差 未注公差值 GB/T1800.1—2009 产品几何技术规范(GPS) 极限与配合 第1部分:公差、偏差和配合的 基础 GB/T1800.2—2009 产品几何技术规范(GPS) 极限与配合 第2部分:标准公差等级和孔、轴 极限偏差表 GB/T1801—2009 产品几何技术规范(GPS) 极限与配合 公差带和配合的选择 GB/T3181—2008 漆膜颜色标准 GB4556 往复式内燃机 防火 GB/T6072.1 往复式内燃机 性能 第1部分:功率、燃料消耗和机油消耗的标定及试验方法 通用发动机的附加要求 GB/T6072.3 往复式内燃机 性能 第3部分:试验测量 GB/T6072.6 往复式内燃机 性能 第6部分:超速保护 GB/T6388 运输包装收发货标志 GB/T15371 曲轴轴系扭转振动的测量与评定方法 GB/T21563—2008 轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 TB/T2745 动力装置用柴油机认证试验 TB/T2746—2002 动力装置用柴油机例行试验和验收条件 TB/T2783 铁路牵引用柴油机排放试验 TB/T3016 内燃机车柴油机排气不透光度测量 TB/T3098—2004 铁道动力装置用柴油机认证试验实施细则 3 技术要求 3.1 一般要求 3.1.1 柴油机产品及其零部件应符合相关标准及本标准的要求,并按经规定程序批准的产品图样和技 1GB/T33192—2016 术文件制造。 3.1.2 柴油机设计应遵循系列化、标准化、模块化和轻量化的原则,并按制造商质量体系文件规定的设 计程序进行,应确保柴油机产品图样和技术文件的完整性、正确性和统一性。同一型号柴油机应能整机 互换,且主要零部件应能通用互换。 3.1.3 柴油机产品应具有良好的热工性能、综合动力性能、运用可靠性能和使用耐久性能,柴油机应方 便运用、维护、保养和检修。 3.1.4 原材料应符合产品图样、技术文件和相应标准的规定,当需要使用代用材料时应按规定程序办 理审批。 3.1.5 柴油机应有重要零件特性分级表和零件重要度分级表。柴油机主要部件和关键零部件应有组 装、检查和试验记录。柴油机主要部件和关键零部件应进行首件检验认证。 3.1.6 制造商应提供以下技术文件: a) 柴油机的应用环境、工作条件和安装技术要求; b)柴油机燃油系统、机油系统、冷却水系统和起动系统及监控系统等的工作原理图; c)柴油机外形轮廓尺寸,以曲轴中心为基准的有关尺寸及重心图,支座安装连接尺寸及安装调整 要求; d)柴油机与外部设备连接的空间位置和接口的安装尺寸; e)柴油机监测仪表的安装位置及与外部连接的接口要求; f)柴油机主要大部件的检修净空尺寸图; g)柴油机主要部件的基本配置清单和选择配置清单。 3.2 技术规格 3.2.1 制造商应在技术文件中提供柴油机的下列主要技术规格和主要技术参数: ———型号; ———型式(冲程数、燃油喷射方式、燃烧室形状、增压方式及增压空气是否进行中间冷却等); ———气缸直径,mm; ———活塞行程,mm; ———气缸数、气缸排列型式和气缸夹角; ———总排量,L; ———压缩比; ———标定功率,kW; ———最大运用功率,kW; ———标定转速,r/min; ———最低空载稳定转速,r/min; ———超速停机转速,r/min; ———标定转速时的活塞平均速度,m/s; ———标定工况时的平均有效压力,MPa; ———标定工况时的最高爆发压力,MPa; ———曲轴旋转方向; ———发火次序; ———进排气门冷态间隙,mm; ———喷油器启喷压力,MPa; ———增压器允许的最高工作转速,r/min; ———标定功率时增压器涡轮进口废气温度,℃; 2GB/T33192—2016 ———最大允许进气真空度,kPa; ———最大允许排气背压,kPa; ———标定功率和标定转速时燃油消耗率(按标准低热值42000kJ/kg计算),g/(kW·h); ———标定功率和标定转速时机油消耗率,g/(kW·h); ———柴油机起动方式; ———柴油机最低允许起动温度时的起步扭矩,N·m; ———柴油机最低允许起动温度时的最低点火转速,r/min; ———柴油机最低允许起动温度时的起动点火扭矩,N·m; ———中冷器冷却水进口温度,℃; ———柴油机机油出口最高允许温度,℃; ———柴油机冷却水出口最高允许温度,℃; ———标定转速时柴油机机油最低进口压力,kPa; ———最低工作稳定转速时柴油机机油最低进口压力,kPa; ———柴油机机油容量,kg; ———柴油机冷却水容量,kg; ———柴油机外形尺寸(长×宽×高),mm; ———柴油机重量,kg; ———柴油机装拆时大部件重量,kg。 3.2.2 柴油机产品名称及型号编制宜按GB/T725规定。 3.2.3 柴油机曲轴的旋转方向、气缸和气缸盖上气门的标志和柴油机方位等宜按GB/T726规定。 3.2.4 柴油机的调速性能应符合下述规定: a) 调速系统的精度等级由高到低划分为1、2、3级。 b) 调速系统的动态性能应符合下列要求: ———在标定工况突卸全部负载试验中,其瞬时调速率和转速稳定时间应符合表1的规定; ———在空载突降转速试验中,柴油机不应停机;在空载突升转速试验中,超速保护装置不应 动作; ———在起动试验(包括冷态、热态)中,转速超调率和波动次数应符合表2的规定。 表1 瞬时调速率和转速稳定时间 精度等级瞬时调速率 %转速稳